HMS raposero (1909)

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HMS raposero (1909)

HMS Raposero (1909) fue un destructor de la clase Beagle que sirvió en el Mediterráneo durante la mayor parte de la Primera Guerra Mundial, participando en la campaña de Gallipoli. Regresó brevemente a sus aguas de origen durante el invierno de 1914-15 para escoltar barcos de tropas a Francia, y permanentemente a fines de 1917 para llevar a cabo patrullas de guerra antisubmarina y deberes de escolta de convoyes.

los Raposero fue lanzado en el Clyde el 11 de diciembre de 1909, frente a una delegación de la Comisión Naval de China.

Después de entrar en servicio, los destructores de la clase Beagle se unieron a la Primera Flotilla de Destructores y fueron parte de esa unidad hasta el otoño de 1911. En ese momento, la Armada estaba planeando formar una nueva Flotilla de Séptimo Destructor, y es posible que se haya pensado en llenarla. con los Beagles. La Séptima Flotilla se formó en noviembre de 1911, por lo que es posible que los Beagles formaran parte de ella brevemente, antes de trasladarse a la Tercera Flotilla a principios de 1912.

En 1912-1913, los dieciséis fueron parte de la 3ra Flotilla de Destructores, parte de la Primera Flota.

En febrero de 1912, uno de su tripulación, Stoker Frederick Ireland, fue arrestado mientras estaba frente a Christiania realizando pruebas con torpedos. Lo descubrieron tomando notas en un cifrado y se negó a explicar lo que estaba haciendo. Irlanda fue escoltada de regreso a Hull en el transatlántico. esquimal, luego llevado a Chatham, como el Raposero entonces estaba sirviendo con la Primera Flotilla (Harwich). Después de un mes bajo custodia, Ireland fue liberado sin cargos, pero también fue despedido de la marina. Irlanda era alemana de nacimiento, pero se había naturalizado como británica. A primera vista, esto puede parecer un caso de 'manía de los espías', pero al estallar la Primera Guerra Mundial uno de los espías alemanes clave en Gran Bretaña, Karl Gustav Ernst, fue arrestado y condenado por conspirar con Irlanda para pasar información secreta. al Servicio Secreto Alemán!

En 1913 toda la clase se trasladó al Mediterráneo, donde formaron la Quinta Flotilla de Destructores.

Servicio de guerra

En julio de 1914 fue uno de los dieciséis destructores de la Quinta Flotilla de Destructores, que entonces formaba parte de la Flota del Mediterráneo. En este punto, la flotilla contenía los dieciséis Beagle o Destructores Clase G.

El 27 de julio de 1914 formó parte de la Segunda División de la Quinta Flotilla de Destructores (Raposero, Mapache, Mosquito y Basilisco). Este escuadrón se dividió entre Alejandría, Malta y Durazzo, y el Raposero estaba en Malta, donde estaba atracando regularmente cada seis meses.

En agosto de 1914 formó parte de la 2.a División de la Quinta Flotilla, que todavía contenía todos los destructores de la Clase G, y tenía su base en Malta.

Para el 9 de agosto, nueve de los Beagles: Escorpión, Lobezno, Basilisco, Mapache, Renard, Beagle, Azote, Mosquito y Raposero estaban en Zante, frente a la costa noroeste de Grecia, en parte debido a un mensaje erróneo de que Gran Bretaña estaba en guerra con Austria y en parte para intentar interceptar los cruceros alemanes Goeben y Breslau. Tomaron carbón y continuaron operando alrededor de la entrada del Adriático, pero en este punto los alemanes ya se habían escabullido hacia el este y pronto entraron en los Dardanelos.

El 21 de agosto fue uno de los cuatro destructores (Raposero, Mosquito, Mapache y Basilisco) que llegó a Port Said desde Malta para ayudar a proteger el Canal de Suez. Desde el 23 de octubre patrullaba la entrada al golfo de Aqaba, de donde probablemente surgirían los posibles mineros turcos. El 10 de noviembre Raposero y el Mosquito Se les ordenó trasladarse a Port Sudan, para proteger una guarnición británica aislada.

En noviembre de 1914 estuvo en Suez. Sin embargo, ese mes se decidió trasladar los barcos de la clase Beagle de regreso a sus aguas de origen para ayudar a escoltar a los barcos de tropas a través del Canal.

Servicio a domicilio, 1914-15

En noviembre se decidió reemplazar los destructores de la clase Beagle con siete destructores de la clase River de la estación China, para que los Beagles pudieran regresar a sus aguas de origen. El primer paso fue trasladar los seis destructores de la clase Beagle en aguas egipcias a los Dardanelos, para permitir que ocho destructores de los Dardanelos regresaran a casa. los Mapache, Basilisco, Salvaje y Azotar salió de Port Said el 19 de noviembre, seguido de la Raposero y Mosquito el 21 de noviembre, todos se dirigieron a Tenedos, la base de suministro británica justo al sur de los Dardanelos. los Raposero era parte del segundo grupo de cuatro

En febrero de 1915, ocho de los destructores de la clase Beagle tenían su base en Portsmouth (Beagle, Bulldog, Raposero, Arpía, Pincher, Serpiente de cascabel, Salvaje y Azotar) y se mantuvieron muy ocupados escoltando barcos de tropas a Francia

En marzo se decidió reemplazar a los Beagles con un número similar de destructores de la clase River. El 26 de marzo se ordenó a los destructores de la clase Beagle que se trasladaran a los Dardanelos tan pronto como fueran reemplazados, y el cambio se realizó a finales de mes.

Gallipoli

El 25 de abril de 1915 Beagle, Bulldog, Raposero y Azotar formaban parte del Segundo Escuadrón, que apoyó los desembarcos en Anzac Cove al comienzo de la campaña de Gallipoli.

En junio de 1915, era uno de los veintiún destructores del Mediterráneo oriental, que ahora contenía los dieciséis destructores de la clase G y cinco barcos de la clase River.

El 7 de agosto de 1915 ayudó a apoyar los desembarcos en la bahía de Suvla y ayudó a asegurar la posición británica a la izquierda de la zona de aterrizaje. Más tarde ese mismo día, ayudó a llevar suministros a las tropas inmovilizadas en la playa.

los Raposero fue galardonado con un honor de batalla, por los Dardanelos 1915-16.

Mediterráneo 1916-1917

En enero de 1916 se encontraba en Belfast sometida a una remodelación que se esperaba que terminara el 4 de enero.

En octubre de 1916 fue uno de los treinta y dos destructores de la Quinta Flotilla de Destructores de la Flota del Mediterráneo, que ahora contenía toda la clase G.

El 12 de noviembre de 1916, el transatlántico convertido británico (un barco hermano del Titánico) se topó con una mina en el canal de Zea, a 4 millas al oeste de Port St. Nikolo en la isla griega de Kea. En el momento en que ella estaba siendo escoltada por el Raposero y el Azotar, y el crucero mercante armado HMS Heroico. Entre ellos lograron rescatar a todos menos a 30 de las 1.065 personas a bordo.

En enero de 1917 fue uno de los veintinueve destructores del Mediterráneo oriental, junto con toda la clase G.

En junio de 1917 fue uno de los veintinueve destructores en el Mediterráneo, junto con toda la clase G

Servicio a domicilio 1917-1918

A fines de 1917 hubo un cambio en el uso de la clase G, y un número cada vez mayor de ellos fueron trasladados de regreso a sus aguas de origen para unirse a la Flotilla del Segundo Destructor, en Buncrana al oeste de Londonderry. los Raposero fue una de las primeras seis en llegar, y fue incluida allí en octubre de 1917. En enero de 1918 era una de los diez miembros de la clase de la Segunda Flotilla de Destructores, aunque estaba destacada en Milford. los Raposero todavía estaba con la Segunda Flotilla en marzo de 1918. Su nuevo papel era una combinación de patrullas antisubmarinas y deberes de escolta de convoyes, protegiendo el extremo oriental de la ruta de convoyes transatlánticos.

En junio de 1918 formó parte de la gran Flotilla del Cuarto Destructor en Devonport, que contenía alrededor de quintos destructores de varios tipos, incluidos diez de los barcos de clase G. A mediados de julio Beagle y Raposero estaban de servicio independiente con la Patrulla del Norte, operando entre las Islas Shetland y las Islas Feroe, apoyando a los arrastreros militares. En agosto de 1918 volvió a aparecer en Devonport, pero en noviembre de 1918 era uno de los seis destructores de la Clase G que estaban de regreso con la Segunda Flotilla de Destructores en Londonderry.

los Basilisco era uno de los tres únicos miembros de la clase (Basilisco, raposero y Mosquito) para poner fin a la guerra con sus dos tubos de torpedos. Los otros miembros de la clase habían perdido el tubo trasero y el cañón para dejar espacio para cargas de mayor profundidad.

Al final de la guerra, a los Beagles con base en casa se les asignaron dos lanzadores de cargas de profundidad y treinta cargas de profundidad.

En noviembre de 1919 estaba en la Reserva del Nore, en manos de un grupo de cuidado y mantenimiento.

Resumen de la carrera
Primera flotilla destructora: 1910-1011
Tercer Destructor Flotilla, Primera Flota: mayo de 1912-octubre de 1913
Quinta Flotilla de Destructores, Mediterráneo: noviembre de 1913-noviembre de 1914-
Flotilla de escolta de Portsmouth: -Febrero-marzo de 1915
Quinta Flotilla de Destructores, Mediterráneo: marzo de 1915-junio de 1917-
Segunda Flotilla de Destructores, Buncrana, Irlanda: -Octubre de 1917-Marzo de 1918-
Cuarta Flotilla de Destructores: Devonport: -Junio-Agosto de 1918-
Segunda Flotilla de Destructores, Buncrana, Irlanda: -Noviembre de 1918

Desplazamiento (estándar)

945t (promedio)

Desplazamiento (cargado)

1.100t

Velocidad máxima

27 nudos

Motor

Turbinas Parsons de 3 ejes
5 calderas de milenrama (la mayoría de los barcos)

Distancia

Largo

263 pies 11,25 pulgadas pp

Ancho

26 pies 10 pulgadas

Armamento

Una pistola QF Mk VIII de 4 pulgadas / 45 cal.
Tres cañones de 12 libras / 12 cwt
Dos tubos de torpedos de 21 pulgadas con cuatro torpedos

Complemento de tripulación

96

Acostado

1 de abril de 1909

Lanzado

11 de diciembre de 1909

Terminado

Septiembre 1910

Vendido para romper

Noviembre de 1921

Libros sobre la Primera Guerra Mundial | Índice de materias: Primera Guerra Mundial



Comentarios:

  1. Kinnell

    Estoy de acuerdo con todo lo mencionado anteriormente. Podemos comunicarnos sobre este tema.

  2. Akinonris

    Gracias por tu apoyo. Yo sería.

  3. Gautier

    En él algo es. Ahora todo es claro, muchas gracias por la información.

  4. Juk

    Veo que no tienes razón. Discutiremos. Escribe en PM, nos comunicaremos.

  5. Brighton

    ¡No prestes atención!

  6. Winthrop

    ¿Lo que pasa?



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