Neshoba APA-216 - Historia

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Neshoba
(APA-216: dp. 14 833, 1. 455 ', b. 62', dr. 28'1 ", s. 18 k., Cpl. 536; a. 1 5", i2 40 mm .; GL Haskell; T. VC2-S-AP5)

Neshoba (APA-216), ex-MCV casco 564, fue construido bajo el contrato de la Comisión Marítima por Permanente Metals Corp., Richmond, California, lanzado el 7 de octubre de 1944, patrocinado por la Sra. Wendall E. Adams, y adquirido y encargado 16 Noviembre de 1944, Comdr. Martin J. Drury al mando.

Después de la sacudida frente a la costa sur de California, el transporte "Victory" Neshoba partió de San Francisco, el 7 de enero de 1945, con destino a Pearl Harbor. Al llegar allí, descargó su cargamento de alimentos y tomó SeaBees, tropas y material para transportarlo a Filipinas. Se detuvo en el golfo de Leyte el 20 de febrero y, después de desembarcar a sus pasajeros y su equipo en Guiuan, Samar, se dirigió a la bahía de San Pedro. Allí, el 2 de marzo, asumió los deberes insignia del TransDiv 42 y comenzó a entrenarse con unidades de la 96ª División de Infantería para la operación "Iceberg", la invasión del Ryukyus.

Despejando el golfo de Leyte, el 27 de marzo, como una unidad de TF 55 (la Fuerza de Ataque del Sur), Neshoba navegó hacia el norte, llegando a las playas de Hagushi antes del amanecer del 1 de abril. A las 06.15, comenzó a arriar sus botes para participar en las primeras seis olas contra las playas del sur, White y Brown. Después de la hora H, 08.30, permaneció en el área de transporte, comenzando la descarga de su cargamento a las 1653. Durante los siguientes tres días descargó cargamento y desembarcó tropas durante el día y se retiró por la noche, encontrando poca resistencia por parte de los defensores japoneses. de Okinawa.

El 5 de abril navegó hacia el este hacia Hawai. Navegando a través de Guam, donde se enfrentó a prisioneros de guerra japoneses, llegó a Pearl Harbor el día 22, descargó a sus prisioneros de guerra y luego asumió sus deberes de entrenamiento en Maui. A mediados de mayo, se le ordenó que se trasladara a San Francisco, donde embarcó al personal de la Unidad de Reparación Naval para Okinawa. Navegando el 7 de junio, estuvo retenida en Guam durante tres semanas y llegó a Buckner Bay el 24 de julio. Allí encontró a la resistencia japonesa, reforzada por el Cuerpo Kamikaze, mucho más rígida de lo que había sido el 1 de abril. Permaneció solo cinco días, partiendo hacia Saipan el 29. En Saipan, tomó pasajeros y se dirigió a los Estados Unidos, llegando a Seattle el 24 de agosto.

Mientras estaba en ruta, las hostilidades habían cesado (14 de agosto) y Neshoba fue asignado para llevar tropas de ocupación a las islas de origen japonesas. Partiendo el 10 de septiembre con un destacamento del personal de la 97.a División de Infantería a bordo, se dirigió a la bahía de Tokio a principios de octubre. Luego asignada a TG 16.12, la "Alfombra Mágica", estuvo empleada en el traslado de veteranos a casa hasta marzo de 1946. Al mes siguiente, informó a Com 19th Fleet para inactivación. Desarmada en Stoekton el 4 de diciembre, siguió siendo una unidad de la Flota de Reserva del Pacífico hasta el 4 de septiembre de 1958, cuando fue transferida a la custodia de la Administración Marítima y eliminada de la Lista de la Marina el 1 de octubre de 1958. Desde entonces, en 1970 , Neshoba ha sido depositado en Suisun Bay como una unidad de la Flota de Reserva de Defensa Nacional.

Neshoba recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.


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Neshoba APA-216 - Historia

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  • Ceremonias de puesta en servicio y lanzamiento
  • Muchas fotos de actividades de la tripulación divisional
  • Operaciones en: Pearl Harbor, Filipinas, Guam, Iwo Jima, Isla Bougainville, Okinawa, China, Tokio y Yokohama
  • Revisión en Mare Island
  • Deportes y Recreación
  • San Francisco
  • Lista de la tripulación con nombres y ciudad natal

Más de 217 imágenes y la historia de los barcos contada en 120 páginas.

Una vez que vea este CD, sabrá cómo era la vida en este transporte de ataque durante la Segunda Guerra Mundial.


Contenido

1944 & # 82111945 [editar | editar fuente]

Al concluir esta conversión, el Neshoba tomó su crucero shakedown, un recorrido costero de San Francisco a San Diego. Durante este crucero alcanzó su velocidad máxima de 19 & # 160 nudos. En San Diego, estaba comprometida con el Entrenamiento Anfibio, momento en el que las nuevas tripulaciones de los botes se familiarizaron con su oficio. Actuó como buque insignia del Escuadrón de Transporte Trece, cuyo oficial al mando en ese momento era el comodoro John G. Moyer, USN. Se suponía que el entrenamiento duraría un período de dos semanas, pero los cambios repentinos en la organización de la Flota del Pacífico hicieron que el De Neshoba La entrada en el escenario de la acción fue imperativa y el entrenamiento fue truncado. Se dirigió a San Pedro, California, donde se realizaron las reparaciones y los controles finales.

Se asignaron diez días para este trabajo, luego cargó un cargamento de comida en San Francisco y recibió su primer conjunto de órdenes de navegación de combate, diciéndole simplemente que "Proceda a Pearl Harbor". Al llegar a Pearl Harbor, la carga fue enviada y su lugar fue ocupado por una "carga humana" de cientos de Seabees. los Neshoba recibió instrucciones de navegar hacia las islas Filipinas, haciendo escala en Eniwetok, Ulithi y Palau en el camino. Después de veinte días en el mar, el Neshoba llegó al golfo de Leyte el 20 de febrero de 1945. Los Seabees fueron retirados y llevados a la isla Samar. Mientras que en Leyte Gulf, el Neshoba fue designado como el buque insignia del Comandante de la División de Transporte Cuarenta y Dos, Capitán Edwin T. Short, USN. En ese momento estaban en marcha los preparativos para la eventual invasión y ocupación de Okinawa Shima en las islas Ryukyu. Combinados con las Divisiones de Transporte Cuarenta y Cuarenta y uno, formaron el Escuadrón de Transporte Catorce comandado por el comodoro Richardson, USN. Se decidió realizar extensas maniobras en el golfo de Leyte para los barcos y tropas programadas para participar en la próxima operación. El Escuadrón de Transporte Catorce debía llevar tropas y equipo de la 96.a División de Infantería al asalto, por lo que estas tropas fueron sometidas a las maniobras en el Golfo de Leyte. Las maniobras debían durar seis días, durante los cuales se realizaron dos "simulacros" en la isla de Leyte. Todo salió según lo planeado, y el alto mando fijó la fecha para la invasión de Okinawa el 1 de abril, hora de Filipinas. Los escuadrones de transporte trece y catorce se pusieron en marcha desde el golfo de Leyte el 27 de marzo de 1945 para el viaje de cuatro días al norte de Okinawa.

Barcos del Neshoba fueron asignados para recibir las primeras seis oleadas de tropas de asalto. Dado que los aterrizajes no tuvieron prácticamente oposición, no se infligieron bajas a la tripulación, y una vez completada la fase de descarga, el almirante Turner ordenó a muchos transportes que regresaran a Pearl Harbor. Capitán Short, a bordo del Neshoba, fue nombrado Oficial en el Comando Táctico (OTC) de quince barcos en convoy, que salió de Okinawa el 5 de abril y se dirigió a Pearl, vía Guam. En Guam fue cargada con noventa prisioneros de guerra japoneses y zarpó de Guam con su convoy el 10 de abril con destino a Pearl. El Capitán Short fue relevado como CTD 42 por el Capitán Andrew R. Mack, USN. Continuó como OTC durante el resto del viaje.

El convoy llegó a tiempo a Pearl Harbor el 22 de abril y muchos de los barcos recibieron órdenes de navegación para los Estados Unidos. los Neshoba no estaba entre los afortunados. En cambio, AdComPhibspac le ordenó participar en maniobras de entrenamiento en Maui. OTC para el programa de entrenamiento fue ComTransRon 19. Fue durante estas carreras de práctica que el Neshoba logró el notable récord de arriar todas sus embarcaciones al agua en el tiempo récord de nueve minutos. Una vez concluidas estas maniobras, se dirigió de regreso a Pearl Harbor donde sus nuevas órdenes decían: "INFORME SAN FRANCISCO PARA CARGAR". Ella estaba en camino temprano al día siguiente, y el 24 de mayo vio la Neshoba pasando por debajo del puente Golden Gate. La mayor parte de la tripulación se tomó unos días de licencia y cuando regresaron, los Neshoba estaba listo para navegar de nuevo. Esta vez, fue Okinawa con una carga de personal de la Unidad de Reparación de Buques Navales. La primera etapa del viaje la llevó sin escalas hasta la isla de Eniwetok. Debido a las dificultades de descarga en Okinawa, los barcos se detuvieron en todos los puertos del Pacífico para esperar su turno para llegar allí. los Neshoba se llevó a cabo durante tres semanas en Eniwetok.

El 9 de julio de 1945 Neshoba navegó en convoy a Ulithi, luego a Okinawa. Este viaje a Okinawa no encontró las mismas condiciones pacíficas que prevalecieron el Día D. Los ataques de los kamikazes de las fuerzas aéreas japonesas estaban en pleno apogeo en ese momento. Durante los cinco días que el barco estuvo allí, estuvo bajo varios ataques aéreos, que no llegaron cerca del atracadero, y todos se sintieron aliviados cuando recibió la orden de partir el 29 de julio. Una vez más, era deber de convoy para el Neshoba, pero de una naturaleza muy diferente. Ella no estaba en un convoy de barcos de su tipo, pero era la nave nodriza de más de setenta naves, que variaban en tamaño desde LST hasta remolcadores oceánicos de la flota. El Capitán Mack estaba al mando de este convoy cuando partió hacia Saipan. Durante el viaje, se encontró un tifón pequeño, pero muy molesto, pero todos los barcos y embarcaciones resistieron la tormenta y navegaron hacia el puerto de Saipan el 6 de agosto.

Los descargadores del Ejército y la Marina fueron embarcados como pasajeros, y el 8 de agosto de 1945, el Neshoba se le dijo que se dirigiera al Pacífico. Las órdenes originales decían proceder a toda velocidad a San Francisco, pero a través de algún cambio de órdenes administrativas, el Neshoba Le dijeron que cambiara de rumbo y se dirigiera a Pearl Harbor. Esta orden se llevó a cabo, pero no por mucho tiempo, porque pronto se recibieron nuevas órdenes con instrucciones para evitar San Francisco e informar al Decimotercer Distrito Naval, Seattle, Washington. La llegada a Seattle fue anunciada por una ovación en tierra. Tras el desembarco de los pasajeros, el barco fue trasladado al astillero de Bremerton Navy Yard para su reparación. Los trabajadores del patio se concentraron principalmente en las calderas, que necesitaban una gran atención. Las reparaciones temporales tomaron una semana, después de lo cual el destacamento del cuartel general de la 97.a División de Infantería se embarcó en el muelle cuarenta y dos. El comandante general a bordo era el general de brigada Partridge. los Neshoba una vez más se hizo a la mar con órdenes originales de llevar a sus pasajeros a la isla de Leyte en Filipinas. Se ordenó una parada en Pearl Harbor y el Neshoba hizo su reaparición allí el 17 de septiembre de 1945. Como sólo había setecientos pasajeros del ejército a bordo, la Marina consideró muy conveniente embarcar otros setecientos hombres - marineros, infantes de marina y Seabees - que se dirigían a Guam. El barco salió de Pearl Harbor el 20 de septiembre, se hizo una escala de tres días en Guam para desembarcar a los nuevos pasajeros y el barco recibió sus órdenes de continuar con la 97.a infantería hasta Yokohama, Japón. Tras su llegada, las tropas fueron desembarcadas y el Neshoba yacía en el muelle, sus bodegas y compartimentos vacíos, esperando recibir más pasajeros. Fue durante la breve estancia en Yokohama cuando el Neshoba fue asignado al Grupo de Trabajo 16.12, conocido popularmente en la Marina como "La Alfombra Mágica". Dirigida por el contralmirante Kendall, USN, en Pearl Harbor, la flota de "Magic Carpet" tenía el deber específico de trasladar a los descargados elegibles del extranjero a los Estados Unidos.

Las unidades restantes de la 43ª División de Infantería se embarcaron en el Muelle Cuatro en Yokohama para regresar a San Francisco por la ruta más corta posible. El Capitán y el Comodoro acordaron conjuntamente tomar la Gran Ruta del Norte, que tiene aproximadamente 4,700 & # 160 millas, por lo que corta unas 2,000 & # 160 millas de la ruta sur.

Al llegar a San Francisco y desembarcar las tropas, el Neshoba se dirigió a Mare Island Navy Yard para reparaciones menores.

Capitán Drury y teniente. Comdr. Davis fue relevado del cargo por el Capitán E. J. Sweeney, USNR, y el Teniente D. M. Newbern como oficial ejecutivo, luego ascendido a teniente comandante. los Neshoba en ese momento estaba en dique seco, su primera vez, y sólo se tardaron cinco días en las reparaciones, antes de que tuviera que prepararse una vez más para un viaje sin escalas a Guam. En este viaje la tripulación esperaba celebrar el primer cumpleaños del barco, pero sucedió que cruzaron la línea internacional de cambio de fecha, "ganando" un día y saltándose el 15 de noviembre, el "cumpleaños" del barco, por lo que el aniversario se celebró el el 16. El barco llegó a Guam el día 23, donde fue cargado con marines para llevarlo a China. Con la escolta del Haverfield& # 160 (DE-393) para limpiar minas en el Mar Amarillo, la tripulación experimentó un clima frío por primera vez y durante la mayor parte del viaje. El 30 de noviembre, el anzuelo cayó en el Mar Amarillo a unas 20 millas de la costa y se concedió la libertad a todos en Tientsin. Después de una corta estancia en China, los pedidos se volvieron a leer para todo el estado y el 5 de diciembre el barco partió hacia San Diego, California.

1946 [editar | editar fuente]

La Navidad y el Año Nuevo se pasaron atados en la Base Destroyer en San Diego, esperando más pedidos y pasajeros. Ambos llegaron y el barco se dirigió a Guam el 11 de enero y llegó el 26 desembarcando tropas. Después de una estadía muy corta en Guam, llegaron órdenes de regresar a San Francisco. Allí se supo que el Neshoba quedaría fuera de servicio el 13 de marzo. Con un nuevo trabajo de pintura, sellado de pistolas, compartimentos y todo listo para el almacén, el Neshoba, comúnmente conocido como el "Mighty N", partió de Mare Island hacia Stockton, California. Ella iba a ser una "nave nodriza" para otros cinco barcos atados.


La feria del condado de Neshoba

CONDADO DE NESHOBA - En sus 128 años de historia, la Feria del Condado de Neshoba ha acumulado muchos apodos, el más duradero de los cuales ha sido "Fiesta de la casa gigante de Mississippi". Para la mayoría, sin embargo, es simplemente "La Feria".

La Feria tiene algo para casi todo el mundo, desde deportes y actividades al aire libre hasta música, arte y política. Incluso si solo es por un día, los visitantes pueden irse con un fuerte sabor de la historia y la tradición de Mississippi, y pueden tomarlo con limonada helada.

Fundada en 1889, The Fair ha sido un epicentro de algunos de los momentos más notables en la historia política, cultural y agrícola del estado, a pesar de sus inicios como una feria de campamentos. En esencia, sigue siendo solo eso: una comunidad de familias a las que les encanta pasar tiempo juntas tanto que se deshacen de la mayoría de las comodidades cotidianas durante una semana en cabañas de varios pisos, con decenas de personas compartiendo un baño, durmiendo en literas y luchando por estar cerca de los acondicionadores de aire de ventana.

Es rústico, pero La Feria ha recorrido un largo camino desde sus inicios. Las cabañas evolucionaron de estructuras simples de un piso a casas de vacaciones más grandes, cómodas y coloridas. A medida que se construyeron nuevas cabañas, la comunidad de The Fair se expandió a vecindarios con nombres tan memorables como "Happy Hollow", "Sunset Strip", "Pleasant Hills" y "Bourbon Street", todos con sus propias personalidades y tradiciones especiales. Por la noche, por ejemplo, Pleasant Hills se ilumina con hileras de luces blancas, convirtiendo el aserrín de Weyerhauser que cubre el suelo de arcilla roja en una calle de oro más mágica que la altísima noria a mitad de camino.

En otros lugares, los residentes de las cabañas que rodean la pista de carreras de caballos obtienen una vista de pájaro desde sus porches de carreras de caballos en el piso superior por las tardes, a menudo haciendo apuestas amistosas en las carreras de arneses y cuartos de galón. Por la noche, el escenario de la tribuna presenta conciertos de artistas de renombre nacional como Luke Bryan, Little Big Town y Trace Adkins.

A lo largo de La Feria, la agricultura local juega un papel importante. Los numerosos espectáculos de ganado incluyen el popular concurso "Pretty Cow", un mercado de agricultores y un rodeo. Una espaciosa sala de exposiciones está abierta al público durante toda la semana, que exhibe artes, artesanías locales y productos y enlatados de cosecha propia, que son juzgados y entregados premios.

Jeannette Mars de Filadelfia recuerda los días antes de que The Fair se convirtiera en lo que es hoy. Los padres de su difunto esposo George, Henry y Gladys Mars, compraron su cabaña en el vecindario de Founders ’Square por $ 100. El dueño anterior, al escuchar los rumores de que el estallido de la Segunda Guerra Mundial provocaría el cierre permanente de The Fair, decidió liquidarlo. Después de la guerra, cuando The Fair reabrió, el dueño anterior se acercó a la Sra. Mars con $ 100 para pedirle que comprara la cabaña. La Sra. Mars, reconociendo ya el valor de poseer una cabaña, rechazó la oferta. La cabina 15 ha pertenecido a la familia Mars desde entonces.

La primera vez que Mars visitó la Feria fue cuando estaba saliendo con su esposo en 1968. Viniendo de un apartamento en la ciudad capital del estado urbano de Jackson, The Fair fue una experiencia bastante diferente.

“Hacía calor, estaba polvoriento y embarrado”, dijo. “Por lo general, no me gusta la suciedad ni el sudor. Fue un choque cultural ".
Recordó que las cabañas originales de esos días eran como "chozas".

“El techo era de 7 pies de alto y estaba al aire libre”, dijo. “No había estufa y había que traer comida desde la ciudad todos los días”.

Todavía tiene la nevera antigua de los primeros días de su familia en la cabaña.

Mars dijo que seguía regresando porque estaba "intrigada" y, por supuesto, le agradaba George. Se casaron al año siguiente y Mars no se ha perdido una feria desde entonces.

"He aprendido a relajarme aquí", dijo. "Disfruto el tiempo con mi familia Fair".

Ahora, Mars disfruta de The Fair como una semana ininterrumpida para pasar con su hija y yerno, Grayson y Chad Miller de Vero Beach, Florida, y sus cuatro hijos, Lance, Caleb, Owen y Rosalie.

Miller ha vivido lejos, incluso en Indiana, pero no importa dónde, ella y su familia nunca se han perdido The Fair.

"No puedo imaginarme perdiéndolo", dijo Miller. "Incluso si solo pudiera venir aquí por un día, conduciría todo ese camino para venir aquí solo por ese día".
Miller también disfruta de la oportunidad de volver a conectarse con viejos amigos en The Fair.

“No siento que solo tenga grandes amigos aquí. También siento que son parte de mi familia ”, dijo Miller. "Disfruto verlos año tras año".

Los hijos de Miller están desarrollando un amor compartido por The Fair. En el camino desde Florida, Rosalie, de 7 años, preguntó: "¿Vamos a ver a nuestros primos este año?". Se refería a los niños vecinos de la cabaña de Mars, con los que juega todos los años.

“Ella ya comprende el concepto de familia justa”, dijo Miller.

La Feria es un regreso a casa para muchos, como lo demuestra el programa de larga data "Hometown Proud Day", un evento de un día que celebra la ciudad de Filadelfia, así como el "Meridian Day", que celebra la cercana Queen City.

Lauren Pratt, especialista en marketing de Meridian Community College y visitante regular de la feria, disfruta de ser parte del Meridian Day.

“Me encanta el hecho de que tenemos la oportunidad de promover nuestra ciudad y nuestra universidad a personas de todo el estado y más allá”, dijo. Sabiendo la gran cantidad de asistentes a la feria del condado de Neshoba y la amplia variedad de lugares de donde provienen, Pratt dijo que Meridian Day es una gran oportunidad para expandir el alcance de Meridian más allá de las fronteras del condado de Lauderdale.

A Pratt también le encanta el sentido de comunidad en The Fair.

“La feria es como Mayberry para mí, con todos sentados en sus porches hablando, jugando a las cartas, viendo a sus hijos jugar con otros niños”, dijo.

A Pratt le encanta que se lleven pocos televisores y computadoras a The Fair, lo que permite que las personas se conecten de manera más personal.

Ciudades como Meridian no son las únicas que transmiten un mensaje en The Fair. Desde su porche, Mars y Miller pueden escuchar una de las tradiciones oratorias más antiguas de La Feria: los discursos políticos en el tocón del histórico Pabellón de la Plaza de los Fundadores. Están programados regularmente los miércoles y jueves de la Semana de la Feria.

Los gobernadores de Mississippi y otros funcionarios estatales, especialmente los que representan el área del condado de Neshoba, así como los miembros de la delegación del Congreso del estado, asisten regularmente a la Feria. En los años electorales, la aparición es clave para su campaña, y los candidatos llegan con voluntarios y personal a cuestas que reparten volantes, camisetas y otros recuerdos de la campaña.

La Feria también es un punto brillante en el mapa político nacional. El presidente Ronald Reagan, junto con su esposa, Nancy, hablaron en The Fair como parte de su campaña de 1980, y el año pasado, The Fair fue una parada para Donald Trump Jr., el hijo mayor del presidente Donald Trump, quien habló ante una gran multitud. de los asistentes a la feria en apoyo de la candidatura de su padre a la presidencia.

El caricaturista editorial de The Clarion-Ledger Marshall Ramsey ha sido testigo de una serie de apariciones políticas en sus 20 años de cobertura de la Feria del Condado de Neshoba.

“Esto es muy singular. He vivido en muchos estados diferentes y no ves nada como (The Fair) ”, dijo. Ramsey señaló que la retórica "ardiente" se ha atenuado en las últimas dos décadas, pero The Fair sigue siendo una excelente manera para que las personas se conecten con las personas que eligieron.

“La política es genial. Es como tener una clase magistral sobre política de Mississippi. Tienes la oportunidad de sentarte en los porches y hablar con la gente y ponerte al día con los últimos chismes ”, dijo.

Fuera de la política, una de las razones favoritas de Ramsey para visitar La Feria es la comida casera en las cabañas de sus amigos, específicamente el postre estándar sureño, el pudín de plátano. Una de las grandes tradiciones de La Feria es la comida. Desde guisos y pasteles hasta pasteles y patatas, no es necesario buscar muy lejos la hospitalidad y una buena comida. Las familias transmiten recetas de generación en generación, muchas de las cuales aparecen solo en la época de la Feria. Mars y Miller siempre disfrutan de una cena de barbacoa con todos los adornos, y la familia de Pratt organiza almuerzos para amigos y compañeros de trabajo y un hervido de camarones con helado casero y pastel de fresa de postre.

"He hecho tantos amigos aquí en los 20 años que llevo viniendo que realmente es como una reunión familiar para mí", dijo Ramsey. "No tengo ninguna familia con cabañas aquí, pero ahora siento que las tengo".


Neshoba APA-216 - Historia

Se creía que las deidades de Nukuoro habitaban animales, trozos de madera y figuras de madera llamadas tino aitu.

Los sacrificios a la figurilla ocurrieron cada año durante la cosecha de cocos, arrurruz, taro, plátano, caña de azúcar, fruta del pan y pandanus (una fruta fibrosa).

Quizás la falta de detalles faciales y las piernas flexionadas proporcionen un "lienzo en blanco" listo para asumir la fuerza vital de una deidad durante cada festival.

Además de representar deidades, las figuras a veces simbolizaban a los antepasados.

Los clavos adheridos a las figuras permitieron agregar ropa cuando asumieron las identidades de las deidades en los festivales.

Para las figuras femeninas, la forma triangular de la pelvis indica un tatuaje obligatorio allí (te mata) para mujeres de élite.

Nukuoro es un atolón de Micronesia (un arrecife de coral en forma de anillo) en el Pacífico occidental. Según los registros arqueológicos y la historia oral, fue colonizada en el siglo VIII d.C. por polinesios que viajaban en canoas desde Samoa.

La cultura de Nukuoro conserva influencias polinesias como las estructuras sociales y la práctica de tallar figuras humanas, a pesar de que está ubicada geográficamente en Micronesia.

Los europeos comenzaron a comerciar con la población de la isla de aproximadamente 400 durante la década de 1830, y la mayoría de los isleños habían renunciado a su religión por el protestantismo a principios del siglo XX, de manera similar, la mayoría de sus distintivas esculturas de madera habían sido intercambiadas.

Nukuoro fue gobernado por un jefe religioso y secular, el jefe secular se transmitió hereditariamente dentro de una familia sin tener en cuenta el género.

Estas deidades más pequeñas eran adoradas junto con una figura principal, a la que probablemente se ofrecían sacrificios humanos anualmente.


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Descripción del producto

USS Neshoba APA 216

Impresión de barco en lienzo "personalizada"

(¡No solo una foto o un póster, sino una obra de arte!)

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La imagen está representada en las aguas del océano o la bahía con una muestra de su cresta si está disponible. El nombre del barco está impreso en la parte inferior de la impresión. Qué gran lienzo para conmemorarlo a usted mismo oa alguien que conoce que pudo haber servido a bordo de ella.

La imagen impresa es exactamente como la ve. El tamaño del lienzo es de 8 "x 10" listo para enmarcar tal como está o puede agregar un mate adicional de su elección. Si desea un tamaño de imagen más grande (11 "x 14") en un lienzo de 13 "X 19", simplemente compre esta impresión y, antes del pago, compre los servicios adicionales ubicados en la categoría de tienda (Inicio) a la izquierda de esta página. Esta opción tiene un costo adicional de $ 12.00. Las impresiones se hacen por encargo. Se ven increíbles cuando están enmarañados y enmarcados.

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Orgullosamente servido septiembre de 1963 - septiembre de 1967

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Acerca del condado de Neshoba, Mississippi.

El condado de Neshoba está ubicado en la parte central de Mississippi. El condado de Neshoba fue formado por la legislatura estatal el 23 de diciembre de 1833, a partir del territorio cedido por la nación Choctaw tres años antes. El condado de Neshoba tiene una rica historia indígena estadounidense; incluso el nombre Neshoba proviene de la palabra choctaw "nashoba" que significa "lobo". El condado es el hogar de la famosa Feria del Condado de Neshoba, que comenzó en 1889 y se lleva a cabo anualmente desde entonces. Filadelfia se convirtió en la sede del condado de Neshoba el 15 de agosto de 1837.

En 1964, tres trabajadores de derechos civiles fueron asesinados en el condado de Neshoba. El crimen y las consecuencias legales fueron la base de la película Mississippi Burning de 1988.

El río Pearl, que fluye de este a oeste a través del condado de Neshoba, fue una vía fluvial importante para los primeros colonos, especialmente entre 1830 y 1860. Según los informes, el viaje en bote de quilla desde Filadelfia a Jackson tomó 15 días y unos 30 días de trabajo vigoroso para llevar un bote de quilla río arriba de Jackson a Filadelfia.

La grandiosa expedición del coronel federal Benjamin Grierson a través del condado de Neshoba en la primavera de 1863 fue la única acción significativa de la Guerra Civil cerca de Filadelfia. Sin embargo, cientos de hombres del condado de Neshoba murieron en batalla, murieron a causa de las “fiebres” que asolaron los campamentos de la Guerra Civil o quedaron mutilados de por vida por disparos y proyectiles federales. Además de la pérdida humana, los condados de Neshoba también perdieron decenas de miles de dólares en valiosas divisas invertidas en bonos confederados y otros instrumentos financieros que no valían nada cuando fracasó la rebelión.

La aparcería y otras formas de agricultura dura caracterizaron los años de la posguerra en el condado de Neshoba. La "granja de una mula" se convirtió en una operación estándar. En 1880, los recursos madereros naturales del condado se estaban convirtiendo en un factor económico importante, y en 1910 los aserraderos del condado de Neshoba eran demasiado numerosos para contarlos. Hoy en día, las empresas locales han continuado desarrollando los recursos madereros y terrestres del condado de Neshoba para beneficio de sus inversores y de cientos de personas locales empleadas en las industrias de productos forestales.

El condado tiene un área total de 571.64 millas cuadradas, de las cuales 570.00 millas cuadradas son tierra y 1.64 millas cuadradas (0.29%) son agua. La población registrada en el censo federal de 1840 era 2.437. El censo de 2010 registró 29.676 residentes en el condado.

Los condados vecinos son el condado de Attala (noroeste), el condado de Winston (norte), el condado de Kemper (este), el condado de Lauderdale (sureste), el condado de Newton (sur), el condado de Scott (suroeste) y el condado de Leake (oeste). Las comunidades en el condado incluyen Filadelfia, Union (principalmente en el condado de Newton), Bogue Chitto (en parte en el condado de Kemper), Pearl River, Tucker, Burnside, Choctaw, Good Hope, Neshoba y Stallo.


Bruce Bartlett: Reagan y Neshoba

Inmediatamente después de recibir la nominación presidencial republicana en 1980, Ronald Reagan pronunció su primer discurso de campaña en la Feria del Condado de Neshoba en Filadelfia, Mississippi, el 3 de agosto. Aquí es donde tres trabajadores de derechos civiles & mdash James Chaney, Andrew Goodman y Michael Schwerner & mdash habían sido asesinados por racistas locales en el verano de 1964.

En el curso de un discurso bastante estándar, Reagan usó desafortunadamente el término & ldquostate & rsquos rights. & Rdquo Andrew Young, quien recientemente se había desempeñado como embajador de las Naciones Unidas para el oponente de Reagan & rsquos, Jimmy Carter, rápidamente aprovechó esto para acusar que Reagan estaba usando palabras en código racial. para señalar su simpatía por el racismo sureño. Sin embargo, cuando uno lee lo que realmente dijo Reagan, queda bastante claro que estaba hablando de transferir funciones federales a los estados como parte de la reducción del gobierno federal, algo que había defendido durante muchos años. Como dijo Reagan en Neshoba:

Creo que hay programas y educación infernal y otros que deberían devolverse a los estados y las comunidades locales con los recursos fiscales para financiarlos. Creo en los derechos estatales y rsquos. Creo en las personas que hacen todo lo que pueden por sí mismas a nivel comunitario y privado. Y creo que hemos distorsionado el equilibrio de nuestro gobierno hoy al otorgar poderes que nunca fueron previstos en la Constitución a ese establecimiento federal. Y si consigo el trabajo que estoy buscando, me voy a dedicar a tratar de reordenar esas prioridades y restaurar a los estados y comunidades locales aquellas funciones que les corresponden propiamente.

Uno puede estar de acuerdo o en desacuerdo acerca de si la filosofía de Reagan & rsquos es buena o mala, pero ciertamente no es racista. Sin embargo, durante mucho tiempo se ha acusado de que el mero hecho de que Reagan hablara en Filadelfia, Mississippi, era en sí mismo racialmente inflamatorio dada la historia de ese lugar. Pero esto pasa por alto el hecho de que Mississippi había votado por Carter en 1976 y era un estado que Reagan necesitaba ganar en 1980. Además, la Feria del Condado de Neshoba no fue un remanso, sino un evento importante. De hecho, fue objeto de un perfil halagador en la edición de junio de 1980 de National Geographic.

La persona que presionó más para la visita de Neshoba fue Lanny Griffith, entonces director ejecutivo del Partido Republicano de Mississippi. Más tarde explicó que su defensa se basó únicamente en los números. Hablando sobre la ubicación de Filadelfia para el discurso de Reagan y rsquos, Griffith dijo, "ni siquiera se me ocurrió todo el tiempo" los problemas con los trabajadores de derechos civiles. En Mississippi esa no era la identidad que tenía [la feria del condado]. Todo el mundo pensaba en ella como en esta increíble institución donde sucedía toda la política. & Rdquo

De hecho, el candidato presidencial demócrata de 1988 Michael Dukakis hizo hincapié en hablar en la Feria del Condado de Neshoba sin molestarse en mencionar a los trabajadores de los derechos civiles martirizados en su discurso. Irónicamente, fueron los esfuerzos de los ayudantes y rsquo de Reagan para minimizar el impacto racial del discurso de Neshoba siguiéndolo con un discurso a la Liga Nacional Urbana, en gran parte negra, lo que causó gran parte de la controversia posterior. Lou Cannon del Washington Post explicó su pensamiento en un informe contemporáneo:

Originalmente, Reagan estaba programado para hacer la aparición de Urban League primero y luego volar para pronunciar su discurso aquí en la Feria del Condado de Neshoba. Pero algunos en la campaña se opusieron al simbolismo de Reagan yendo a una comunidad donde tres trabajadores de derechos civiles fueron asesinados con la complicidad de oficiales de la policía local en 1964. & ldquoHabría sido como si estuviéramos viniendo a Mississippi y guiñando un ojo a la gente de aquí, diciendo Realmente no queríamos hablar con la gente de la Urban League ”, dijo una fuente de Reagan. & ldquoHabría sido la señal incorrecta. & rdquo

Reagan siguió su discurso de Neshoba con un fuerte tono de apoyo negro en la convención de la Liga Urbana en la ciudad de Nueva York. Incluso repitió su llamado a que las funciones federales se deleguen a los estados. Como también lo haría en otras ocasiones, Reagan enfatizó que los mayores problemas de los afroamericanos eran los mismos que afectaban a todos los estadounidenses: inflación, desempleo, etc. This may not have been what the delegates wanted to hear, but it shows the sincerity of Reagan&rsquos beliefs that he was willing to explain them to an audience he knew was unlikely to be receptive.

Over the years, Reagan&rsquos Neshoba speech has often been cited by liberals like New York Times columnists Paul Krugman and Bob Herbert as proof positive that the Republican Party has long courted the votes of Southern racists. Whatever the merits of this argument, the Neshoba speech is extremely weak evidence for it.


Ver el vídeo: Neshoba


Comentarios:

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